的技能争辩，成为轿车行业的焦点论题。各种观念的背面，是智能化年代人们对轿车自动安全技能的从头审视。虽然轿车厂商对技能的评论并没有标准答案，但从用户的视点来说，不管哪一种技能，其终究价值都体现在实实在在的用车体会上。

  不找噱头炒作，扎扎实实的造好车。作为一个具有17年前史的自主品牌，一汽飞跃不惜成本、寻求更高质量的造车情绪，在飞跃T90上得到了明显展示。它不只装备了近期各方热议的AEB体系，还加持了中汽中心“2023我国十佳底盘、2023我国十佳车身”两项专业大奖。可以说，从智能驾驭辅佐技能应用到传统的中心部件质量，飞跃T90都是一款来自大厂的良知车型。

  数据显现，16万元以上的乘用车中，AEB的装备率在67%左右。在飞跃T90的7款车型中，除了入门级车款外，其他6款车型都装备了AEB，最廉价价格不到12万。更重要的是，该体系在2022年飞跃B70的C-NCAP磕碰测验中，以10.601的测验成果（满分11分）达到了妥妥的优异水准，其牢靠性得到了官方的威望验证。这也代表着，面临从视觉盲区遽然闯入的行人和车辆，飞跃T90可以为车内成员和车外行人，增加了一道更牢靠的安全“防火墙”。

  AEB体系也是飞跃T90自动安全的一个缩影。作为一辆10万级家用SUV，飞跃T90最高搭载了23个智能传感器，可完成24项智能行车和泊车功用，达到了同级最高的L2.5级智能驾驭辅佐，智能化水平抢先同级。

  除了抢先同级的自动安全水准外，飞跃T90也是我国轿车技能研究中心发布的2023年仅有一款10万级车身、底盘“双十佳”车型。如果说AEB是事端前的最终一道防地，那么车身的安全性则是事端后削减车内损伤的中心保证。飞跃T90经过十六个环环相扣的中心结构环，组成了“笼式”空间结构，可以最大极限吸收磕碰能量，削减磕碰冲击。一起，车身高强钢以上用材份额74%，1500MPa以上热成型钢份额25%，特别是AB柱加强板和车门防撞梁，应用了业界最高强度的2000MPa热成型钢。完美的车身结构和超高硬度原料，使得飞跃T90兼具了耐性与硬度，车顶单侧可接受相当于约5倍本身车重，远超行业标准。

  在底盘体系上，凭仗“经用、廉价、省钱、好开、智能”五大优势，飞跃T90也将十佳底盘大奖收入囊中。尤其是在干流的麦弗逊加多连杆独立悬挂基础上，飞跃T90经过铝合金前后转向节、高强度钢操控臂等多种技能和原料立异，为用户所带来了“轻、稳、顺、悦”的行车体会，展示出飞跃品牌明显的驾乘基因。

  从同级抢先的自动安全装备，到车身底盘“双十佳”的独家荣誉，作为一款让用户“买得起、用得住”的高质量之选，飞跃T90 名副其实“10万元全家人的首选SUV“。它不只在同级车型中树立了一个超高的性价比的新标杆，也成为一汽飞跃“国民好车实创者”定位的扎落地。