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四驱7座汉兰达、实际续航能力12892km

时间: 2024-12-01 01:06:20 |   作者: 冷作模具钢

  如果说在中国说到中大型SUV,那一定绕不过一辆车——丰田汉兰达,喜欢的说它是一代神车,不喜欢的总喜欢拿爬坡门说事,说它是一个大面包还死贵,那么这款车到底怎么样呢?

  5月31日,广汽丰田官方宣布,2024款汉兰达车型正式上市,新车属于年度改款车型,主要在配置上进行升级。新车全系推出11款配置,售价区间为24.98-32.58万元。包括7款四驱车型和4款两驱车型,还有汽油动力和油电混合动力可选。从销量上也能够准确的看出,5月份在换新上市时达到年度最高销量为8120辆,后面逐渐下滑,到2024年9月销量为6988辆,整体比老款销量更佳,可见2024款汉兰达的改变是成功的。

  改款后车身尺寸长宽高分别为4965*1930*1750mm,轴距为2850mm,并有五座和七座(2-3-2)可选。作为年度改款车型与老款保持一致。新款车型的前脸设计独具匠心,采用了宽大的梯形进气口,宛如一张蓄势待发的巨嘴,与两侧锋利如刃的大灯组相得益彰,即便时至今日,其设计依然经得起时间的考验,令人赏心悦目。转到侧面观察,汉兰达的整体造型呈现出一种简约而不失力量的美感。设计师巧妙地运用两条流畅的线条来刻画车身侧面:一条从前车门起始,流畅地穿越车门把手,直至尾灯处收尾;另一条则位于车门下方,以优雅的上升姿态与腰线在车尾处优雅交汇。至于尾部设计层次分明,布局与前脸相呼应,新车搭载了LED光源,与T形牌照框区域巧妙融合,呈现出一种既熟悉又新颖的视觉效果,整体给人一种大气磅礴、沉稳内敛的印象。

  汽油动力版搭载2.0T四缸发动机,上限功率182千瓦,峰值扭矩为380牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗为8.74L/100km。油电混动版采用2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统,综合功率为181千瓦,匹配E-CVT电子无级变速箱,WLTC综合油耗为5.82-5.97L/100km。在懂车帝原创极限续航的测试中,2024款双擎 2.5L四驱尊贵版7座汉兰达实际续航能力1289.2km(官方综合续航能力1089km),与现款车型相比没有变化,这也是丰田全系列普遍的使用的动力系统,谈不上多么先进,胜在稳定可靠,质量过硬。

  新款汉兰达全车大量采取高强度钢,并且在AB柱、前地板等关键部位采用1500兆帕热冲压加强组件,在车门铰链等细微之处都用上了1190兆帕强度钢。前防撞梁采用航空级7000系铝合金。新款汉兰达对于车身强度,在安全与用料上下足了心思。东南沿海地区腐蚀性湿空气多,丰田汉兰达车身外部覆盖件采用双面镀锌钢板的比例达到96%,比行业中等水准高20%,能确保20年不生锈。在涂装前工序,用不含磷的“锆化工艺”为汉兰达穿上纳米级晶体车衣;用独有的iX喷涂技术大幅度的提高附着率,提升喷涂品质的同时有实际效果的减少涂料浪费;在冲焊涂总四大生产的基本工艺中,大量引入高速机器人,既提高了生产精度也提升了生产效率,源自丰田多年积累的制造技术,才造就了丰田汉兰达的高品质。

  汉兰达是我们很熟悉的一款中型SUV车型,这款车最早于2009年便国产上市,可以说开创了城市中型SUV的这个新品类。经过多年来不断的升级换代,虽然在外观、内饰、配置上表现一般,但是在空间、动力、能耗上能做到大部分人满意。尤其是续航和节能方面的表现,已经不输于主流插混以及增程车型,汉兰达一直不断革新,也一直是市场上的常青树。

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